문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 지오메카 비스트가디언 (문단 편집) === 팬들의 불호 === 지오메카는 방영 초기부터 독자적인 영상 채널을 개설하지 않고 [[변신 자동차 또봇]], [[바이클론즈]]의 유튜브 채널에 관련 영상들이 업로드되는 중이다. 하지만 [[레트로봇]] 팬덤 입장에서는 두 작품 다 자금 부족으로 인해 차기작을 만들기도 어려운 상황에서[* 완구의 판매량이 좋지 않아 애니 제작이 무기한 연기되었다.] 영실업 측이 갑자기 이 프로젝트를 개시한 것은 물론, 레트로봇 작품 중심의 채널에 영상이 업로드되는 것을 탐탁치 않게 느끼고 있다. 또봇 바이클론즈로 대표되는 레트로봇 제작 작품의 팬들에게 화를 부른 것 두 작품에 비해 너무 장점이나 개성이 부족한데다 진지하거나 깊은 해석도 적기 때문[* 파일럿과의 교감으로 대표되는 또봇의 설정을 일부 참조했지만 파일럿들이나 지오메카들의 각 캐릭터성도 대동소이하고, 악역들도 지나치게 전형적인 악당 이미지에 의존하고 있으며, 강박사를 비롯한 서포트 배역들도 클리셰적인 캐릭터성에서 자유롭지 못하다. 거기에 엑스트라들은 대부분이 그저 엑스트라로서 악역이 등장할 때마다 도망가거나 겁먹고 움츠러드는 장면에서만 등장했다. 작중에서 언급되는 '교감' 역시, 인위적이고 부자연스러운 형태로 언급된다. 그나마도 또봇 시리즈를 제작했던 레트로봇의 여러 작품들에 비하면, 지오메카는 스토리의 전개나 캐릭터의 활용, 애니메이션의 움직임을 비롯한 각종 디테일 등에서도 완성도가 빈약하고 떨어지는 편. '진지하거나 깊은 해석이 없다'고 본 비평에서는 전형적인 전대물 느낌이라고 평가했다. 굳이 장점을 꼽자면 기술적인 측면에서의 그래픽, 그리고 와라, 헤라, 제로, 제인 도우같은 소수 개성파 등장인물들 정도밖에 없다. ([[https://search.naver.com/search.naver?where=article&ie=utf8&query=지오메카+비스트가디언+후기&st=date&date_option=0&date_from=&date_to=&srchby=text&dup_remove=1&cafe_url=tobotcar&without_cafe_url=&board=&sm=tab_crs&nso=so:dd,p:all,a:all|리뷰 사례]])]에 정이 안 가는 이유에서 이 작품을 밀어주는 [[영실업]]의 태도를 비판하고 있다. 반대로 호의적인 의견은 [[https://mobile.twitter.com/search/live?q=지오메카&src=typed_query|드문 편]]으로 주로 제로와 제인 도우같은 특정 인물에게 집중되어 있다. 그리고 22화에서부터 동박사의 GM본부 습격이 시작됨에 따라 26화를 끝으로 조기종영되거나 터닝메카드 W 때처럼 잠시 시간을 두고 파트(1~26화, 27~52화)를 나뉠 것이라는 전망이 나왔다.[* 실제로 본작의 시청률이나 인지도, 완구의 판매율 또한 그렇게 좋은 편은 아니었는지 전개가 급격히 빨라졌다. 지오메카 완구 자체도 판매 순위가 하위권이라 급격한 전개에 종영 가능성을 점치기도 했다.] 결국 시즌 2를 기점으로 사실 상 종영.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기